三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV100R-125：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV100R-125：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 傳動效率高：采用了先進的蝸輪蝸桿傳動技術(shù)，結(jié)合三菱重工的精密制造工藝，能夠在傳遞動力時有效減少能量損失，實現(xiàn)較高的傳動效率，確保動力的高效傳輸，滿足各種工業(yè)應(yīng)用對動力的需求。

• 減速比大：屬于兩段式帶斜齒輪減速機，速比為 125，能夠提供較大的減速比，可將輸入的高速旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為輸出軸的低速高扭矩運動，適用于需要大扭矩輸出的機械設(shè)備，如制鋼滾軋機械、橡膠機械等。

• 回轉(zhuǎn)穩(wěn)定：三菱重工在減速機的設(shè)計和制造過程中，注重對回轉(zhuǎn)部件的精度控制和穩(wěn)定性設(shè)計。該型號減速機采用了高精度的齒輪和蝸輪蝸桿副，配合優(yōu)質(zhì)的軸承和剛性的箱體結(jié)構(gòu)，能夠保證在運行過程中回轉(zhuǎn)穩(wěn)定，減少振動和晃動，提高設(shè)備的運行精度和可靠性。

• 低噪音：通過優(yōu)化齒輪和蝸輪蝸桿的齒形設(shè)計、采用高精度的加工工藝以及選用優(yōu)質(zhì)的材料，有效降低了傳動過程中的噪音。同時，減速機的箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計也有助于吸收和隔離噪音，使其在運行時產(chǎn)生的噪音較低，為工作環(huán)境提供了較為安靜的條件，適用于對噪音要求較高的場所，如精密機械加工車間、半導(dǎo)體制造車間等。

• 可調(diào)整齒隙：具備可調(diào)整齒隙的功能，用戶可以根據(jù)實際應(yīng)用的需要，對減速機的齒隙進行調(diào)整。這一特點有助于提高傳動精度，減少因齒隙引起的傳動誤差，同時也能在一定程度上補償齒輪和蝸輪蝸桿在磨損后的間隙變化，延長減速機的使用壽命。

• 五段變速：擁有五段變速功能，能夠根據(jù)不同的工作需求，方便地調(diào)整輸出軸的轉(zhuǎn)速。這種多段變速設(shè)計增加了減速機的應(yīng)用靈活性，用戶可以通過簡單的操作切換不同的速比，以適應(yīng)不同的生產(chǎn)工藝要求，例如在紡織機械中，可根據(jù)不同的織物品種和加工要求調(diào)整轉(zhuǎn)速。

• 應(yīng)用廣泛：由于其具有多種優(yōu)良特性，因此廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天、鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等眾多行業(yè)，能夠滿足不同行業(yè)的各種機械設(shè)備對動力傳動和減速的需求，具有很強的通用性和適應(yīng)性。